铜涡轮减速机功率的提高要注意些什么？涡轮减速机为了提高功率，通常均选用有色金属做蜗轮，蜗杆则选用较硬的钢材，由于它是滑动磨擦传动，在作业过程中，会发生较高的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀发生差异，从而在各配合面发生空隙，而油液由于温度的升高变稀，容易造成走漏。

       涡轮减速机的传动小斜齿轮磨损一般发生在立式设备的减速机上，首先跟润滑油的添加量和润滑油的选择有关，当减速机间断作业时，电机和减速机间传动齿轮油丢失，齿轮得不到应有的润滑维护，作业过程中得不到有用的润滑导致机械磨损甚至损坏。涡轮减速机发生故障时，即使减速箱密封良好，这是由于减速机在运停过程中，也和轴承质量，安装工艺方法密切相关。

       如何处理铜涡轮减速机磨损？

       这种磨损很慢，假如磨损速度较快，就要考虑减速机的选型是否正确；涡轮的材质；安装质量或运用环境等原因。一般发生在立式设备的减速机上，容易造成润滑油油量不足，当减速机间断作业时，电机和减速机间传动齿轮油丢失，得不到有用的润滑导致机械磨损乃至损坏。

       铜涡轮减速机的维护作业

       1、涡轮减速机的供油温度。时常检测此温度，这个温度在40摄氏度到50摄氏度之间，假如超出范围那么你就要调理供油量或油冷却器的供量。

       2、除了检测涡轮减速机的供油温度外，还有必要检测轴承支架的温度，正常的温度比所供润滑油的温度高20一50°C，其他轴承支架的温度比所供润淆油的温度高10°C左石。假如温度相差过大，有必要停机检测。

       3、涡轮减速机的储油箱中的润滑油一定要用用一种，不能够用两种不同的润滑油混合运用。